商品のコンディションこちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、中身は新品未使用品♪

機能上問題となる欠点ございません。

プラグはNGKのノーマルが一番！！イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけたハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。

ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、この手のプラグが装着されている事がよくあります。

また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。

目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。

こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？1.低温時の始動性の悪さ。

2.低回転でトルクが痩せてきた。

3.中回転での息継ぎ。

高回転での頭打ち。

プラグが盲点なんて事よくあります！高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？バイクメーカー対応車種型式必要本数GILERAサトゥルノ350（〜'93）-1HONDAGB500ツーリストトロフィー('85.8〜)PC161HONDAGB400ツーリストトロフィー・MKII('85.7〜)NC201HONDACBX250RS('83〜)MC101HONDAGB250クラブマン('83〜'88.6)MC101HONDAXLX250R('83〜)MD081HONDACBX125C（’08.1〜）(JC12-120/130)JC121HONDACBX125/F（'84〜'93.2）-1HONDACBX125カスタム（'84〜'93.3）-1YAMAHASRX600('85.4〜'91.6)1JK1SUZUKILS650('86〜)NP41A1SUZUKIサベージLS400('87〜'92.10)NK41A/B1SUZUKINZ250/SGJ71C1KAWASAKIKLR650('87〜)KL650A1KAWASAKIKSF250-1GILERAサトゥルノ500（〜'93）-1ご活用いただける方、よろしくおねがいします！業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

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